Dodatek przeznaczony dla starszych silników, które powinny jeździć na etylinie z zawartością ołowiu. Do wszystkich silników benzynowych, dwu i czterosuwowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, także turbodoładowanych. Chroni zawory, gniazda i prowadnice zaworów przed zużyciem pokrywając je bezołowiową warstwą ochronną smaru, podobną do wytwarzanej w paliwach ołowiowych. Idealny do benzyny bezołowiowej. Bezpieczny dla katalizatorów. Wycisza i wyrównuje pracę silnika: - głowicy,
- popychaczy,
- szklanek zaworowych.
Chroni układ paliwa przed szkodliwym działaniem suchej benzyny bezołowiowej i gazu LPG. Zapobiega tworzeniu się osadów w gaźniku/wtryskiwaczach, kolektorze, zaworach. W układach gaźnikowych chroni pływaki gaźnika przed uszkodzeniami chemicznymi spowodowanymi działaniem benzyny bezołowiowej. Powinien być dodawany do benzyny w samochodach zasilanych gazem LPG. Sposób użycia: - dodać do zbiornika paliwa najlepiej przed zatankowaniem,
- jedno opakowanie 250 ml wystarcza na 250 L paliwa.
Opakowanie posiada pojemnik z dozownikiem, który ułatwia odmierzanie odpowiedniej dawki preparatu. Jeśli silnik jest mocno zużyty zaleca się dodawanie preparatu przy każdym tankowaniu. Pojemność: 250 ml |
